Elektrokolo Liberty e-RUE Nexus 7spd 24" přední motor, 36V/17,5Ah, růžové

Elektrokolo e-RUE Nexus 7spd. 36V má odlehčený snížený hliníkový rám (AL 6061), 7 rychlostí se sníženou konstrukcí vhodnou pro osoby se sníženou pohybovou schopností.

Kolo má 7 rychlostní SHIMANO NEXUS SGC3000 s řazením na řídítkách, výškově nastavitelná řídítka, přední brzdu V-Brake, zadní brzdu protišlapnou, dvojité ráfky kol, LED bateriové osvětlení, kompletní výbava pro provoz na pozemních komunikacích.

Toto kolo představuje ekonomickou variantu kola. Motor 36V/250W je zabudovaný v náboji předního kola. Baterie Li-ion 36V/10,4 až 17,5Ah (dle provedení)  zaručuje dojezd na jedno nabití v rozmezí 20-100km v závislosti na hmotnosti jezdce profilu tratě a zvoleném způsobu asistence motoru.

Ovládací panel na řídítkách umožňuje kdykoliv i během jízdy volit jeden ze 3 režimů asistence motoru. Elektrokolo e-RUE je vybaveno pedálovým asistentem, který se automaticky aktivuje při otáčení pedálů ve směru jízdy. Stačí pouze v pomalém tempu protáčet pedály, aby byl motor elektrokola funkční. V praxi tedy stačí nasednou na elektrokolo a jed tak jako na běžném jízdním kole.

Informace k baterii:

Baterie Li-ion 36V /10,4 Ah v základním vybavení elektrokola za příplatek možné dodat také baterii s vyšší kapacitou Li- ion 36V/14 Ah, nebo 17,5 Ah.

Pokud začne jezdec otáčet pedály směrem vpřed, pohybový senzor spustí motor a podle nastaveného stupně podpory dávkuje energii do motoru, čím výrazně pomáhá při jízdě.

Po rovině je možné udržovat elektrokolo v jízdě jen pomalým otáčením pedálů tak, aby snímač pohybu pedálů nepřetržitě udržoval motor v chodu. Max. rychlost se dá ovlivnit nastavením vhodného stupně podpory od cca. 15km/h až do max. rychlosti v třech stupních. Při jízdě do kopce elektropohon výrazně pomáhá překonat stoupání, při strmějších stoupáních je však potřeba dodávat energii šlapáním i když v podstatně menší míře, než na běžném jízdním kole.

Dojezd elektrokola LIBERTY e-RUE závisí na výškového profilu tratě, hmotnosti jezdce a jeho podpory, nastaveného stupně podpory motoru, povětrnostních podmínkách a pod.

Elektrokolo není vhodné používat na mokré vozovce, za deště nebo sněhu. Při teplotě pod 5°C má baterie sníženou kapacitu o cca. 20%. Baterie se nabíjí dodávanou automatickou nabíječkou. Dobíjecí cyklus trvá max. 7 hodin (při úplném vybití baterie). Při provozu elektrokola e-RUE je vhodné dobíjet baterii co nejčastěji, časté hluboké vybíjení má za následek snížení životnosti baterie. Ideálně je dobit baterii po každé jízdě, nebo v případě kratších úseků vždy když úroveň nabití klesne pod 50%.

Baterie je možné nabíjet přímo na elektrokole, nebo mimo odděleně. V případě dlouhodobého uskladnění baterie bez používání je třeba baterii nabít na cca. 50-60% kapacity a udržovat v teplotním rozsahu 15-20°C.

Pžedpokládaný dojezd kola, dle typu akumulátoru a terénu by měl být:

• 36V/10,4Ah    - dojezd 20-60 km
• 36V/14 Ah      - dojezd 40-80 km
• 36V/17,5 Ah   - dojezd 70-100 km
  

Elektrokolo vyhovuje normě STN EN 15 194, tzn. že je možné ho provozovat na pozemních komunikacích bez nutnosti řidičského průkazu a jiných dokladů.

Specifikace elektrokola:

• Rám: AL6061, TIG welding, Oversize Head parts, zpevněná  spodní trubka s úrovní 380mm
• Vidlice: pevná
• Zadní měnič: SHIMANO NEXUS SGC3000
• Řazení: SHIMANO S357 REVO
• Řetěz: HV400 1spd
• Kliky: ALLOY 38t 170mm
• Stř. složení: -
• Brzdy: SACCON V-BRAKE / Coaster
• Náboj přední: ALLOY RUSTEEL PARALAX,
• Přední motor: Motor 36V/250W
• Náboj zadní: SHIMANO NEXUS SGC3000
• Ráfky:M.A.T.E. DWR-30
• Pláště:MITAS FLASH 24x1,50"
• Představec: STEEL 25,4/180mm
• Řídítka: Steel Raised 620mm
• Sedlovka: Steel 27,2/300mm
• Sedlo: M.A.T.E. CITY Elastomer
• Pedály: CITY PLASTIC
• Doplňky: Blatníky RPZ, nosič, LED osvětlení, stojan
• Akumulátor: Li-Ion akumulátor (standartě, základní 36V/10,4Ah) , nabíjačka 42V/3A - doba nabíjení 2-6hod podle stupně vybití akumulátoru.
  
• Počet převodů: 7
• Hmotnost: 21,2 kg
• Nostnost: 100 kg
• Slovenská republika